开车找不到停车位,是“有车一族”出行时面临的最大问题。记者从吴江区城管局了解到,针对区域里停车难的现状,该区推出智能化停车管理项目,今年已新增临时公共停车位3779个,并充分发挥闲置资源作用,有效缓解了停车位匮乏的情况。

  近年来,城市机动车保有量快速增长。截至2018年底,吴江区机动车保有量约41.43万辆,排成长队,可绕太湖7圈。同时,根据2018年的普查结果,吴江主城区停车泊位数约11.85万个,缺口1.21万个,预计2035年停车位总需求将达17.3万-18.5万个。

  聚焦停车治理的重点问题,吴江区城管局出台实施了“三统一”管理政策,即:统一泊位编号标准、统一岗亭形象设置、统一智能道闸建设,完善停车管理措施。同时,该区对区域内闲置资源进行了科学规划,将体育路南侧、区生态环境局南侧、金城大厦东侧等18块闲置土地进行改造,新建临时公共停车场3779个,有效缓解了车位供需压力。

  在增加停车位的基础上,吴江利用差别供应,盘活已有的停车资源。记者在《苏州市吴江区智能化停车服务收费标准(拟定)》上看到,该区对不同区域、不同时段、不同车型、地上地下、路内路外的停车收费标准都进行了详细严格的划分,通过差别化收费,提高泊位周转率。9月1日至11月10日期间,该区路外、路内平均泊位周转率达152%。

  此外,吴江借助大数据等信息化手段,打造了吴江智慧停车大数据平台,推动数据共享、信息互通。记者在该平台界面上看到,实时的用户信息统计、停车场基本情况、供需矛盾分析、停车饱和度、停车场分布点、周转率排行及实时监控等相关信息,都通过文字、图表、视频等形式清晰呈现,便于工作人员进行及时的监督管理、处理应急突发事件。该区还利用自主研发的智能巡检终端一体机,实时监控道路道板违停情况,规范动静态交通秩序。平台记录的停车大数据,对吴江未来的停车场规划建设、停车资源利用也提供了参考依据。